Архипелаг Свободы взял курс на Боливию.
Jun. 16th, 2026 07:01 amOilPrice сообщил сегодня, что в РФ смягчили экологические требования при производстве топлива.
Российские власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать горючее стандарта "Евро-3", временно поступившись экологическими требованиями "Евро-5". Данная мера направлена на защиту внутреннего рынка от возможной нехватки ресурсов и стабилизацию логистических цепочек
https://www.pravda.ru/news/auto/2361389-russia-fuel-standard-euro3-impact/
Фактически речь идет о легализации топлива с повышенным содержанием серы: для бензина допускается до 150 мг на кг вместо предельных 10 мг по стандарту «Евро-5»,
https://www.fontanka.ru/2026/06/15/76479367/
Таким образом, РФ возвращается обратно в 2013 год, когда производился грязный бензин. Автор русскоязычной статьи успокаивает: владельцы старых машин и не заметят такой переход.
Эта новость мне напомнила о Боливии, где уже больше трех недель идут общенациональные беспорядки. Манифестанты ходят по улицам, кидают камни в полицейских. Дороги перекрыты. Транспортные потоки между городами обрезаны. Протестуют города и сельская местность с шахтерами. Последние, кстати, требуют взрывчатку. Власти у них почему-то изъяли динамит. Странные власти. Динамит ведь им нужен для работы. Выдайте протестующим взрывчатку быстро.
Товары в Боливии сейчас перемещаются очень медленно, потому что в стране уже три года проблемы с топливом, потому что Мадуро перестал субсидировать боливийский филиал PDVSA, потому что в самой Венесуэле нефтяная промышленность вошла в штопор. Но сейчас ситуация ухудшилась, потому что в страну вдруг хлынул поток «грязного» бензина. Gasolina basura - мусорный бензин. Какие-то спекулянты решили навариться и начали производить некачественное топливо. Естественно, что начали страдать водители, чьи автомобили ломаются. Ремонт карбюраторов или чего-то там такого выходит в копеечку, объясняет мастер-ремонтник передаче DW. Водители не стали терпеть такого обхождения с собой и устроили стачку. За поломанные двигатели они винят власти, которые не сумели предотвратить поступление грязного топлива на внутренний рынок страны. Новый президент Боливии Родриго Пас Перейра пока не решил эту проблему.
Не только на Кубу с ее талонами на бензин равняется сейчас РФ. Боливия – это наш идеал.
OilPrice: Russia Eases Environmental Rules for Domestic Fuel amid Shortages
Российские власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать горючее стандарта "Евро-3", временно поступившись экологическими требованиями "Евро-5". Данная мера направлена на защиту внутреннего рынка от возможной нехватки ресурсов и стабилизацию логистических цепочек
https://www.pravda.ru/news/auto/2361389-russia-fuel-standard-euro3-impact/
Фактически речь идет о легализации топлива с повышенным содержанием серы: для бензина допускается до 150 мг на кг вместо предельных 10 мг по стандарту «Евро-5»,
https://www.fontanka.ru/2026/06/15/76479367/
Таким образом, РФ возвращается обратно в 2013 год, когда производился грязный бензин. Автор русскоязычной статьи успокаивает: владельцы старых машин и не заметят такой переход.
Эта новость мне напомнила о Боливии, где уже больше трех недель идут общенациональные беспорядки. Манифестанты ходят по улицам, кидают камни в полицейских. Дороги перекрыты. Транспортные потоки между городами обрезаны. Протестуют города и сельская местность с шахтерами. Последние, кстати, требуют взрывчатку. Власти у них почему-то изъяли динамит. Странные власти. Динамит ведь им нужен для работы. Выдайте протестующим взрывчатку быстро.
Товары в Боливии сейчас перемещаются очень медленно, потому что в стране уже три года проблемы с топливом, потому что Мадуро перестал субсидировать боливийский филиал PDVSA, потому что в самой Венесуэле нефтяная промышленность вошла в штопор. Но сейчас ситуация ухудшилась, потому что в страну вдруг хлынул поток «грязного» бензина. Gasolina basura - мусорный бензин. Какие-то спекулянты решили навариться и начали производить некачественное топливо. Естественно, что начали страдать водители, чьи автомобили ломаются. Ремонт карбюраторов или чего-то там такого выходит в копеечку, объясняет мастер-ремонтник передаче DW. Водители не стали терпеть такого обхождения с собой и устроили стачку. За поломанные двигатели они винят власти, которые не сумели предотвратить поступление грязного топлива на внутренний рынок страны. Новый президент Боливии Родриго Пас Перейра пока не решил эту проблему.
Не только на Кубу с ее талонами на бензин равняется сейчас РФ. Боливия – это наш идеал.
OilPrice: Russia Eases Environmental Rules for Domestic Fuel amid Shortages