![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lafeber«Предполагаемая» (constructive) блокада запрещена международным правом. Синоним: «бумажная» блокада. Воюющая сторона имеет право ввести только «эффективную» блокаду. То есть, ту, которую она может привести в исполнение. К вражескому берегу стягиваются необходимые силы, достаточные для ограничения доступа к побережью. Не обязательно перекрывать все маршруты на 100%, но наличные силы должны быть «достаточными» для «эффективной» блокады. «Достаточность» определяется военными соображениями.
Запрет «конструктивных» блокад появился в 1856 году в Парижской декларации для того, чтобы пресечь пагубную практику первой половины 19 века, когда все кому не лень объявляли блокаду чужих обширных прибрежных территорий, не имея даже пары кораблей в конфликтном регионе. Если блокада оказывается «неэффективной», тогда воюющая сторона, объявившее ее, теряет некоторые свои права, как то право «высадки и досмотра» (visit and search) на нейтральное судно, застигнутое вне нейтральных вод (neutral waters).
Блокада – это законный метод войны, но он должен отвечать нескольким критериям [1909, Лондонская декларация]. Во-первых, блокаду требуется объявить официально (дипломатам и морякам всех затронутых стран). Во-вторых, должны быть очерчены географические границы блокады. В-третьих, требуется предварительный период «милосердия», когда нейтральным судам дается время, чтобы покинуть зону будущей блокады. В-четвертых, блокада должна осуществляться достаточным нарядом сил, способным угрожать входу любого судна в конкретную зону. В-пятых, блокада носит беспристрастный характер. Она охватывает все суда: союзников, нейтралов, врагов. Пример правильно введенной блокады: минирование Штатами Хайфона и десяти других портов во время Вьетнамской войны.
Президент США Трамп объявил вчера (12 апреля 2026) о введении блокады Ормузского пролива. Давайте разберемся в бумажности его блокады.
«President Trump on Sunday said the U.S. Navy would “begin the process of BLOCKADING any and all Ships trying to enter, or leave, the Strait of Hormuz.” The blockade is set to start at 10 am Eastern Time and will not, in point of fact, target any and all ships, but only those heading for or setting off from Iranian ports.» «The blockade will be “enforced impartially against vessels of all nations entering or departing Iranian ports and coastal areas, including all Iranian ports on the Arabian Gulf and Gulf of Oman,” the U.S. Central Command said in [a post on one extremist social network frequented by Medvedev]. “CENTCOM forces will not impede freedom of navigation for vessels transiting the Strait of Hormuz to and from non-Iranian ports,” the authority added».
Допустим, что декларация Трампа не ограничилась постом в социальной сети «Труд», а была продублирована дипломатам и мореманам всех стран, часто пользующимся этим Проливом. Ок.
Но со вторым критерием уже начинаются проблемы. Трамп сперва ограничивает географию Ормузским проливом, а потом вдруг устами командующего CENTCOM (адмирал Брэд Купер) добавляет еще две зоны: иранское побережье в Оманском заливе и в т.н. «Арабском заливе», который нам более известен как Персидский залив. Так какие же географические границы блокируемой зоны? Не понятно. Эта разноголосица напоминает выступления Путина и Герасимова накануне Пасхального перемирия 19 апреля 2025. Заявление Купера подразумевает, что в оманской части Пролива блокады не будет. Очень мутная география.
Третий критерий также разваливается. Трамп дал отсрочку только до 10 утра (Восточное побережье, EST). Это всего 17 часов отсрочки. Это слишком мало. В Хайфоне было трое суток «льготного» периода.
Четвертый критерий вообще не соблюден. Где достаточные силы для эффективного введения блокады? США не держит свой флот рядом с Ормузским проливом, потому что боится ракет, дронов и подводных лодок Ирана. Авианосец «Авраам Линкольн», как пишут, осмотрительно отведен на 1000 километров от зоны боевых действий. Все маршруты открыты. Свое право «визита и досмотра» вне нейтральных вод США осуществить не смогут. За 1000 километров от Пролива все такие воды будут международными (нейтральными), где продолжает действовать свобода судоходства.
Пятый критерий также рассыпается в прах. Блокада должна быть всеобъемлющей, но Трамп делает исключение: «она будет касаться только судов, идущих в и покидающих иранские порты». Купер добавил фаворитизма: «CENTCOM не будет мешать проходу через Пролив судов, идущих из или в неиранские порты». То есть, блокада есть, но блокады нет. Это такая корпускулярно-волновая блокада. Эээ, все равно ты ничего не поймешь, простой сельский паренек.
Итого, четыре из пяти критериев не соблюдены. Конструктивный Трамп сконструировал конструктивную блокаду в своем небумажном бложике «Труд».
Схожую бумажность можно обнаружить в блокаде украинского побережья силами ЧФ РФ. Росморречфлот 24 февраля 2022 объявил о приостановке судоходства в Азовском море. «По причине контртеррористической операции, осуществляемой Черноморским флотом РФ». На следующий день Управление навигации и океанографии МО РФ опубликовало навигационное предупреждение, что судоходство запрещено в северо-западной части Черного моря к северу от 45° 21’ широты. Это всё украинское побережье от Измаила до устья Днепра. В первые четыре месяца войны блокада была в силе, и корабли ЧФ РФ заходили в этот северо-западный сектор. Затем на год была заключена Зерновая сделка, поэтому можно утверждать, что блокады не было до 17 июля 2023, когда Лавров вышел из этой договоренности. Своим выходом Лавров дал понять, что блокада возобновилась. Однако зерновой коридор продолжил существовать, и многие суда беспрепятственно прошли по этому маршруту в украинские порты с тех пор. Более того, из-за украинских обстрелов ЧФ РФ пришлось ретироваться в восточную часть Черного моря, спрятавшись на базе в Новороссийске. По этим двум признакам можно догадаться, что ЧФ РФ не способен эффективно исполнять блокирование украинского побережья. Следовательно, объявленная блокада является «бумажной».
Неожиданное подтверждение «бумажности» пришло на прошлой неделе от оккупационных властей в Херсоне. Сальдо 5 апреля сообщил, что ВСУ обстреляли и потопили зерновоз «Волго-Балт» в Азовском море. «Сальдо подчеркнул, что это не первый случай атаки Украины на гражданские суда в нейтральных водах. «Ответ за эти преступления последует», – написал он в своем Telegram-канале.» [Ведомости].
Оказывается, в Азовском море имеются нейтральные воды. Российские дипломаты много лет потратили на то, чтобы превратить Меотиду во «внутренние воды». Сперва Украины и РФ, затем – только РФ. «Внутренние воды», согласно Конвенции по морскому праву от 1982 года – это те, что прилегают непосредственно к побережью страны. До «базовой линии», которая может находиться в любом месте между нулевой отметкой берега и отметкой «плюс 3 мили» в зависимости от того, сколько суши выступает во время прилива. Во внутренних водах полностью соблюдается суверенитет государства. Внутренних вод в морях и океанах обычно очень-очень мало. Но дипломатам РФ удалось закрепить этот щедрый статус в водах Азовского моря в период 2004-2023. Однако, после денонсации Договора 2003 года (РФ с Украиной об использовании Азовского моря и Керченского пролива) этот правовой статус начал утекать из кремлевских рук. Украина отказывается теперь от формулировки про «внутренние воды» и переходит к формуле про «полузамкнутое море» (semi-enclosed sea). Вместо государственного суверенитета в Азовское море приходит тяжелой поступью UNCLOS III. Это значит, что тут появляются типичные территориальные воды, прилежащие зоны, исключительные экономические зоны с возможным бубликом Открытого моря (High seas) и правом транзитного прохода (Статья 37 Конвенции). Сальдо только лишь подтвердил фактическое положение дел. В Азовском море имеются нейтральные воды без всякой блокады Росморречфлота.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/04/05/1188079-saldo-poobeschal-ukraine
https://gcaptain.com/wp-content/uploads/2022/03/Russian-gmdss-warning.jpg
https://lieber.westpoint.edu/russia-ukraine-war-naval-blockades-visit-search-targeting-war-sustaining-objects/
OilPrice.com / Oil Tanker Confusion as Trump Announces Blockade
Запрет «конструктивных» блокад появился в 1856 году в Парижской декларации для того, чтобы пресечь пагубную практику первой половины 19 века, когда все кому не лень объявляли блокаду чужих обширных прибрежных территорий, не имея даже пары кораблей в конфликтном регионе. Если блокада оказывается «неэффективной», тогда воюющая сторона, объявившее ее, теряет некоторые свои права, как то право «высадки и досмотра» (visit and search) на нейтральное судно, застигнутое вне нейтральных вод (neutral waters).
Блокада – это законный метод войны, но он должен отвечать нескольким критериям [1909, Лондонская декларация]. Во-первых, блокаду требуется объявить официально (дипломатам и морякам всех затронутых стран). Во-вторых, должны быть очерчены географические границы блокады. В-третьих, требуется предварительный период «милосердия», когда нейтральным судам дается время, чтобы покинуть зону будущей блокады. В-четвертых, блокада должна осуществляться достаточным нарядом сил, способным угрожать входу любого судна в конкретную зону. В-пятых, блокада носит беспристрастный характер. Она охватывает все суда: союзников, нейтралов, врагов. Пример правильно введенной блокады: минирование Штатами Хайфона и десяти других портов во время Вьетнамской войны.
Президент США Трамп объявил вчера (12 апреля 2026) о введении блокады Ормузского пролива. Давайте разберемся в бумажности его блокады.
«President Trump on Sunday said the U.S. Navy would “begin the process of BLOCKADING any and all Ships trying to enter, or leave, the Strait of Hormuz.” The blockade is set to start at 10 am Eastern Time and will not, in point of fact, target any and all ships, but only those heading for or setting off from Iranian ports.» «The blockade will be “enforced impartially against vessels of all nations entering or departing Iranian ports and coastal areas, including all Iranian ports on the Arabian Gulf and Gulf of Oman,” the U.S. Central Command said in [a post on one extremist social network frequented by Medvedev]. “CENTCOM forces will not impede freedom of navigation for vessels transiting the Strait of Hormuz to and from non-Iranian ports,” the authority added».
Допустим, что декларация Трампа не ограничилась постом в социальной сети «Труд», а была продублирована дипломатам и мореманам всех стран, часто пользующимся этим Проливом. Ок.
Но со вторым критерием уже начинаются проблемы. Трамп сперва ограничивает географию Ормузским проливом, а потом вдруг устами командующего CENTCOM (адмирал Брэд Купер) добавляет еще две зоны: иранское побережье в Оманском заливе и в т.н. «Арабском заливе», который нам более известен как Персидский залив. Так какие же географические границы блокируемой зоны? Не понятно. Эта разноголосица напоминает выступления Путина и Герасимова накануне Пасхального перемирия 19 апреля 2025. Заявление Купера подразумевает, что в оманской части Пролива блокады не будет. Очень мутная география.
Третий критерий также разваливается. Трамп дал отсрочку только до 10 утра (Восточное побережье, EST). Это всего 17 часов отсрочки. Это слишком мало. В Хайфоне было трое суток «льготного» периода.
Четвертый критерий вообще не соблюден. Где достаточные силы для эффективного введения блокады? США не держит свой флот рядом с Ормузским проливом, потому что боится ракет, дронов и подводных лодок Ирана. Авианосец «Авраам Линкольн», как пишут, осмотрительно отведен на 1000 километров от зоны боевых действий. Все маршруты открыты. Свое право «визита и досмотра» вне нейтральных вод США осуществить не смогут. За 1000 километров от Пролива все такие воды будут международными (нейтральными), где продолжает действовать свобода судоходства.
Пятый критерий также рассыпается в прах. Блокада должна быть всеобъемлющей, но Трамп делает исключение: «она будет касаться только судов, идущих в и покидающих иранские порты». Купер добавил фаворитизма: «CENTCOM не будет мешать проходу через Пролив судов, идущих из или в неиранские порты». То есть, блокада есть, но блокады нет. Это такая корпускулярно-волновая блокада. Эээ, все равно ты ничего не поймешь, простой сельский паренек.
Итого, четыре из пяти критериев не соблюдены. Конструктивный Трамп сконструировал конструктивную блокаду в своем небумажном бложике «Труд».
Схожую бумажность можно обнаружить в блокаде украинского побережья силами ЧФ РФ. Росморречфлот 24 февраля 2022 объявил о приостановке судоходства в Азовском море. «По причине контртеррористической операции, осуществляемой Черноморским флотом РФ». На следующий день Управление навигации и океанографии МО РФ опубликовало навигационное предупреждение, что судоходство запрещено в северо-западной части Черного моря к северу от 45° 21’ широты. Это всё украинское побережье от Измаила до устья Днепра. В первые четыре месяца войны блокада была в силе, и корабли ЧФ РФ заходили в этот северо-западный сектор. Затем на год была заключена Зерновая сделка, поэтому можно утверждать, что блокады не было до 17 июля 2023, когда Лавров вышел из этой договоренности. Своим выходом Лавров дал понять, что блокада возобновилась. Однако зерновой коридор продолжил существовать, и многие суда беспрепятственно прошли по этому маршруту в украинские порты с тех пор. Более того, из-за украинских обстрелов ЧФ РФ пришлось ретироваться в восточную часть Черного моря, спрятавшись на базе в Новороссийске. По этим двум признакам можно догадаться, что ЧФ РФ не способен эффективно исполнять блокирование украинского побережья. Следовательно, объявленная блокада является «бумажной».
Неожиданное подтверждение «бумажности» пришло на прошлой неделе от оккупационных властей в Херсоне. Сальдо 5 апреля сообщил, что ВСУ обстреляли и потопили зерновоз «Волго-Балт» в Азовском море. «Сальдо подчеркнул, что это не первый случай атаки Украины на гражданские суда в нейтральных водах. «Ответ за эти преступления последует», – написал он в своем Telegram-канале.» [Ведомости].
Оказывается, в Азовском море имеются нейтральные воды. Российские дипломаты много лет потратили на то, чтобы превратить Меотиду во «внутренние воды». Сперва Украины и РФ, затем – только РФ. «Внутренние воды», согласно Конвенции по морскому праву от 1982 года – это те, что прилегают непосредственно к побережью страны. До «базовой линии», которая может находиться в любом месте между нулевой отметкой берега и отметкой «плюс 3 мили» в зависимости от того, сколько суши выступает во время прилива. Во внутренних водах полностью соблюдается суверенитет государства. Внутренних вод в морях и океанах обычно очень-очень мало. Но дипломатам РФ удалось закрепить этот щедрый статус в водах Азовского моря в период 2004-2023. Однако, после денонсации Договора 2003 года (РФ с Украиной об использовании Азовского моря и Керченского пролива) этот правовой статус начал утекать из кремлевских рук. Украина отказывается теперь от формулировки про «внутренние воды» и переходит к формуле про «полузамкнутое море» (semi-enclosed sea). Вместо государственного суверенитета в Азовское море приходит тяжелой поступью UNCLOS III. Это значит, что тут появляются типичные территориальные воды, прилежащие зоны, исключительные экономические зоны с возможным бубликом Открытого моря (High seas) и правом транзитного прохода (Статья 37 Конвенции). Сальдо только лишь подтвердил фактическое положение дел. В Азовском море имеются нейтральные воды без всякой блокады Росморречфлота.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/04/05/1188079-saldo-poobeschal-ukraine
https://gcaptain.com/wp-content/uploads/2022/03/Russian-gmdss-warning.jpg
https://lieber.westpoint.edu/russia-ukraine-war-naval-blockades-visit-search-targeting-war-sustaining-objects/
OilPrice.com / Oil Tanker Confusion as Trump Announces Blockade
no subject
Date: 2026-04-13 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2026-04-14 01:28 am (UTC)no subject
Date: 2026-04-13 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2026-04-14 01:28 am (UTC)no subject
Date: 2026-04-14 02:33 am (UTC)https://www.theguardian.com/world/2026/apr/13/strait-of-hormuz-blockade-what-why-explained-navy-trump-iran
(катера пощадили, потому что они не угрожают никому, а не потому что не могут их поймать)
(катера уже находятся внутри блокады, но если они приблизятся к ней, то им будет очень плохо. Это такие быстрые катера Шредингера)
"Iran's Navy is laying at the bottom of the sea, completely obliterated - 158 ships. What we have not hit are their small number of, what they call, 'fast attack ships,' because we did not consider them much of a threat." Trump said in a post on his social media platform Truth Social. Trump warned any Iranian "fast attack ships" caught trying to approach the blockade "will be immediately ELIMINATED"
https://english.news.cn/20260413/7140fd15ed3c415bbc30de46d9d11e71/c.html
no subject
Date: 2026-04-14 06:47 am (UTC)**
Sanctioned Chinese Tanker Passes Hormuz Despite U.S. Naval Blockade
By Irina Slav - Apr 14, 2026, 1:00 AM CDT
A Chinese-owned tanker under U.S. sanctions has passed the Strait of Hormuz despite the U.S. blockade of Iranian ports that began on Monday.
Citing data from Kpler and MarineTraffic, Reuters reported that the vessel had traversed the chokepoint earlier today. Owned by Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd., the vessel, Rich Starry, became a target for U.S. sanctions because it was used to transport Iranian crude.
The Rich Starry is loaded with 250,000 barrels of methanol that it loaded at the Emirati port of Hamriyah, according to the data. It could be that fact that has ensured the unobstructed passage of the vessel, despite the sanctions. The U.S. Central Command said the blockade would only cover Iranian ports and traffic to and from them.
Another tanker, also under U.S. sanctions, entered the strait today as well, Reuters also reported, citing data from Kpler and LSEG. The Murlikishan is heading for Iraq, where it would load fuel oil, Kpler said. The tanker has been previously used to transport both Iranian and Russian oil.
President Trump on Sunday said the U.S. Navy would “begin the process of BLOCKADING any and all Ships trying to enter, or leave, the Strait of Hormuz.” The blockade was set to start at 10 am Eastern Time on Monday and would not, in point of fact, target any and all ships, but only those heading for or setting off from Iranian ports.
The blockade will be “enforced impartially against vessels of all nations entering or departing Iranian ports and coastal areas, including all Iranian ports on the Arabian Gulf and Gulf of Oman,” the U.S. Central Command said in an X post on Sunday. “CENTCOM forces will not impede freedom of navigation for vessels transiting the Strait of Hormuz to and from non-Iranian ports,” the authority added.
By Irina Slav for Oilprice.com