Требую продолжения банкета
Jul. 13th, 2018 10:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lafeberНемного о государственной расточительности и пёстрой организованности. Центроспас МЧС, расположенный в г.о. Жуковский МО (Московской области, не Миссури), выполняет, в том числе, такую функцию как санитарно-авиационная эвакуация. По России и по всему миру. Сейчас в ЦС имеются ИЛ-76 и Ан-148. Из-за чиновничьего зуда к оптимизации эти самолеты стоят в Ростове-на-дону с недавнего времени, а не в Наркомводе (промзона в Жуковском, рядом новый аэропорт и старая полоса ЛИИ) вместе с остальным аэроотрядом. Там же в Ростове хранятся медицинские модули. А вот сами медицинские бригады находятся в Жуковском. Когда поступает приказ на выдвижение, эти бригады покупают билеты на рейсовый самолет и вылетают в Ростов-на-дону. Там пересаживаются на служебный самолет и начинают развозить пострадавших – в Москву, в Нижний Новгород и так далее. В Ростове рядом с самолетами и модулями таких медбригад нет.
Другой пример, когда наши чиновники вырубили режим «турбоэкономии», переключившись на «спорт». В 2012 некто Кульков Н.М. сломал ногу в Анталии. Правительство РФ выдало поручение (ИШ-П12-2218) о проведении санитарно-авиационной эвакуации из Турции. «Эмерком» и ФГУАП МЧС РФ выделили Як-42 и 11 человек персонала. Четыре с половиной часов туда и столько же обратно. Все траты составили 807,710 рублей и 23,784 долларов США. Или 51,322 долларов США, если пересчитать в доллары. Кто это такой Кульков, ради которого пришлось гонять целый борт и тратить полтос грина, хрен знает. Но это не единственный раз, когда ЦС разминал свои мускулы, перевозя воздух.
У меня есть копии оригинала, но публиковать скан пока еще стремновато, так как вычислят и дадут по шапке не смотря за давностью лет. Подпись под приказом: Бражников Ю.В. Директор Департамента международной деятельности (руководитель российского национального корпуса чрезвычайного гуманитарного реагирования). Самые большие траты приходятся на:
АвиаГСМ в Домодедово – 447 т.р.
Оплата налета часов для 11 человек (за 9 часов лета) – 156 т.р.
АвиаГСМ в Анталии – 11,480 долларов США
Аэропортовые сборы и обслуживание в Анталииv - 9,850 долларов США.
Сами работники получали вот столько:
1450 рублей за час налета днем (4.5 часа)
2030 (1450 х 1.4) рублей за час налета ночью (4.5 часа)
Суточные по России 100 (СТО) рублей в сутки на человека.
Суточные за рубежом $64 в сутки на человека.
В общем, копейки там, в стратосфере, не считают.
Другой пример, когда наши чиновники вырубили режим «турбоэкономии», переключившись на «спорт». В 2012 некто Кульков Н.М. сломал ногу в Анталии. Правительство РФ выдало поручение (ИШ-П12-2218) о проведении санитарно-авиационной эвакуации из Турции. «Эмерком» и ФГУАП МЧС РФ выделили Як-42 и 11 человек персонала. Четыре с половиной часов туда и столько же обратно. Все траты составили 807,710 рублей и 23,784 долларов США. Или 51,322 долларов США, если пересчитать в доллары. Кто это такой Кульков, ради которого пришлось гонять целый борт и тратить полтос грина, хрен знает. Но это не единственный раз, когда ЦС разминал свои мускулы, перевозя воздух.
У меня есть копии оригинала, но публиковать скан пока еще стремновато, так как вычислят и дадут по шапке не смотря за давностью лет. Подпись под приказом: Бражников Ю.В. Директор Департамента международной деятельности (руководитель российского национального корпуса чрезвычайного гуманитарного реагирования). Самые большие траты приходятся на:
АвиаГСМ в Домодедово – 447 т.р.
Оплата налета часов для 11 человек (за 9 часов лета) – 156 т.р.
АвиаГСМ в Анталии – 11,480 долларов США
Аэропортовые сборы и обслуживание в Анталииv - 9,850 долларов США.
Сами работники получали вот столько:
1450 рублей за час налета днем (4.5 часа)
2030 (1450 х 1.4) рублей за час налета ночью (4.5 часа)
Суточные по России 100 (СТО) рублей в сутки на человека.
Суточные за рубежом $64 в сутки на человека.
В общем, копейки там, в стратосфере, не считают.
