Разбомбить Воронеж

[lafeber]

Для конца 17 века вполне себе небессмысленная концепция. Именно там в период 1699-1700 царь Петр находился как минимум два раза по три месяца, контролируя достройку своего азовского флота и встречаясь с датским посланником. Вся петровская стратегия и ситуативная дипломатия могла развалиться, если бы с Воронежем что-либо произошло. … Когда двумя годами ранее Петр отправился в Европу со своим Великим Посольством, Московия всё еще вела войну с Турцией в составе большой коалиции. Хотя это не была петровская война (она ему досталась с наследство от Софьи), молодой царь ехал в Европу с намерением укрепить антитурецкую коалицию. Но во время поездки его ждал неприятный сюрприз – Австрии уже надоело возиться с Турцией, и вся Европа готовилась к новой бойне – за испанское наследство. Петр соображал быстро, поэтому по возвращению из Европы в голове у него уже были наметки Северного союза и войны против Швеции. Датчане сами вышли на контакт с ним – фактически вся та свара была их идеей. Бранденбург сорвался с крючка. А вот саксонского курфюрста удалось втянуть в союз после того, как Россия помогла тому выбраться королем в Речи Посполитой, и Август Второй вроде как стал верным союзником Петра. Теперь оставалось только заключить вечный мир с Турцией, чтобы иметь возможность начать войну со Швецией. Но турков захват Азова не сильно впечатлил, они тянули переговоры, поэтому их пришлось дополнительно пугать демонстрацией нового флота под Керчью, на котором наш посланник Украинцев отправился в Стамбул на всё еще продолжающиеся переговоры. Флот и посланник Украинцев отплывут из Воронежа, где корабли спешно достраивались руками десятков тысяч согнанных крестьян, а посол получал подробные инструкции от царя. Датский посол уже бил копытом – его стране не терпелось начать боевые действия против своего скандинавского соседа, а у Петра руки всё еще были связаны Турцией. Наверняка он с тревогой в те месяца вслушивался в степь, не стучат ли крымские подковы по Кальмиусской сакме, не гудят ли в небе четырехмоторные бомбардировщики … 18 августа был подписан Константинопольский мир, а 19 августа Россия объявила войну Швеции. На Воронеж тогда не было сброшено ни одной бомбы.

Comments

[kostya_moskowit]

Я тоже всегда удивлялся выбору места для строительства - уж на Волге должны были быть к этому времени мощности судостроения, но нет, строили в лесо-степи на озере. Казань, Царицын и Астрахань уже как 100 лет наши. И первый поход с волоком в Царицыне для штурма Азова так и шел на стругах гребных.

На "кальмиусской сакме" развилка была и есть, которая называется "Гуляй-поле". Я в тех краях родился. Вверх вдоль Молочных вод до этого места по-любому надо идти из Крыма, а вот оттуда можно или на Восток или вдоль Днепра на Запад. В тот год крымчаки решили на Запад идти.

[lafeber]

Петр уже строил канал Волга-Дон в 1697 году, ЕМНИП. Но в составе его новой флотилии было 12 крупных кораблей. Я думаю, что тот канал был слишком мелким для их проводки.

[kostya_moskowit]

Я думаю дело не в этом. Наши историки доморощенные просто как всегда не договаривают. Из патриотических соображений. Всё дело в привлечении квалифицированной иностранной рабочей силы. Историки рассказывают о строительстве галерного флота в селе Преображенском на Яузе. Но если вчитаться в московские путеводители, то оказывается, что верфь по копированию "галеры адмирала Лефорта" была построена "на правом берегу села Преображенского". Но помилуйте, на правом берегу Яузы от Преображенского находилась Немецкая слобода. И построенная там по голландским чертежам лесопильная мельница с приводом от водяного колеса, и фабрика по производству такелажа на нынешней "Матросской тишине" - все это работало силами иностранцев. Просто без коренных реформ нигде более иностранцы в России без принятия православия проживать не могли, а так же не могли нанимать или "покупать в крепость" русских работников. Этому противилась РПЦ. Что-то с этим пришлось сделать сначала в Воронеже, а после Лефорта (уже крещенного) назначили наместником нижегородским и Преображенскую верфь перенесли туда. Так Красное Сормово и появилось... а в Воронеже более флота не строили.

[kostya_moskowit]

Ну, наши первые "линейные корабли", построенные в Воронеже по английским чертежам были двухпалубными, с мелкой осадкой, сокращенными килями и относились к галеасам - были плоскодонными ходили и под парусом и на веслах. В мелком Азовском море - самое то. А вот дойти до Стамбула - редкая удача. Причем даже эти галеасы по высокой воде спускали вниз по Дону недостроенными и достраивали на ходу, очевидно постепенно увеличивая осадку. 36 метров в длину и 2 метра осадка.

[lafeber]

Википедия корабль "Крепость" называет "парусным кораблем третьего ранга". С 46 пушками и двумя палубами. На картинке похож на фрегат без весел.

Но это был единственный удачный ранговый корабль Азовской флотилии, как я понимаю. Все остальные обладали пониженными мореходными качествами, т.е. были галерами.

[kostya_moskowit]

"Крепость" как раз и не строили в Воронеже. Он как-то очутился в Паншине - это остров на Дону в том месте, где и был петровский канал Волга-Дон. 50 км от Волгограда по прямой. Гораздо логичнее место для верфи, чем Воронеж. Однопалубный корабль "барбарский". Одни считают, что это от слова "берберы". Но как по мне - это значит "пиратский" или "варварский". Трехмачтовый. Что характерно - "имя мастера-корабела не сохранилось". У меня есть подозрение, что этот корабль был куплен в Персии, полуразобран, перетащен по каналу в Паншин на Дон и там собран обратно. А вот в Персии этот корабль вполне возможно оказался после захвата этого корабля тамошними пиратами. В статье википедии о Паншинской верфи указано, что заведовали строительством этих кораблей Лев Нарышкин - боярин Посольского приказа и купец Строганов. Явно это указывает так же на иностранное происхождение, но азиатское, а не европейское.

[kostya_moskowit]

Почитал про канал Волга-Дон. Посмотрел на него на спутниковых снимках Яндекса. Район нынешнего городка "Петров вал" рядом с Камышиным, который по проекту должен был быть переименован в Петров-город. А если бы этот канал тогда удался, как и вся крымская компания и окончилась покорением Крыма и созданием флота на Черном море, то тогда никакого Петербурга бы не надо было затевать. Так что датчане и французы могли и саботажем заниматься на тех верфях и строительстве канала. Канал так и не был наполнен водой - 5 км между двумя реками был я думаю преодолен на санях зимой по частям и поэтому корабли собирали заново уже на острове реки Дон выше и ниже по течению.

[lafeber]

Насколько я понял из прочитанного, у Петра не было крымской кампании на уме. Он два раза ходил на Азов и занял 4 городка на Днепре, а потом решил мириться, будучи готовым отдать днепровские городки за скорый мир.

До азовских походов у Петра не было того пополнения западными специалистами, которых он нанял во время Великого Посольства и которые могли устроить саботаж. Он работал со старыми проверенными слободскими немцами, которые, как и вся Европа, думали, что Петр привычно обламается под Азовом, как его сестра Софья. ТО есть, смысла вредить Петру в 1697 году не было - он сам себе выстрелил бы в ногу, что и произошло в первый поход.

Французы могли бы вредить, так как они были союзниками Турции, но не датчане.

[kostya_moskowit]

Так меня и удивило, что проект строительства канала инженер отправил на утверждение в Парижскую академию наук. Стратегический план, который возят в Европу на утверждение, а потом "вдруг" при наполнении водой первого же шлюза смывает и плотину и шлюз. Поневоле подумаешь о диверсии.

Петр и его окружение посчитали расходы на то, чтобы взломать первую преграду для прохода в Средиземное море - Азов в итоге очень дорого обошелся, а впереди была еще Керчь, а потом - Константинополь. И никого в Черном море тебе в союзниках против Турции нет. Другое дело Балтика с ее свободной торговлей. Стабильная торговля с Европой шла только через монопольную Английскую компанию и Петр понимал, что эта монополия стране вредит.

Я вообще всегда удивлялся как Великое посольство умудрилось проскочить в Нидерланды и Англию в то время - вот ведь "окно возможностей". Шведам не надо было выпускать это Посольство из Риги и всех делов...

[lafeber]

Этого нюанса про канал я не знал. Интересно.